各种液压油缸的构造说明:
1)活塞式
单活塞杆液压缸只要一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口a和b都可通压力油或回油,以完成双向静止,故称为双作用缸。
2)柱塞式
柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸,靠液压力只能完成一个方向的静止,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触,这样缸套极易加工,故适于做长行程液压缸;
任务时柱塞总受压,因此它必需有足够的刚度;
柱塞分量往往较大,程度搁置时轻易因自重而下垂,形成密封件和导向单边磨损,故其垂直运用更有利。





液压油缸的产品类型有哪些?
hl类型,具有防锈性,用于低压油系统,通常使用比较多的比如:液压机床、挖掘机等,可以使用hm油替代;
hm类型,是抗磨液压油,相比hl油---了抗磨性,压油缸价格,可以使用在,低、中、高液压系统,也可用于中等负荷机械润滑部位。当然这种类型的液压油可以使用hv替代;
hr类型,相对hl液压油类型---了其粘温性,通常使用在环境温度变化大,工作条件比较---的情况下使用,比如:户外工厂,远洋船舶等。可使用hv代替。
当压油缸价格出现润滑---或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动,如果润滑---或液压缸孔径超差,就会加剧磨损,使缸筒中心线直线性降低。这样,活塞在液压缸内工作时,摩擦阻力会时大时小,产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞杆,配置导向套。
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